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宇樹IPO點燃重估,首程控股投資吸引力持續提升
今年以來,機器人及AI概念持續成為資本市場主線,但資金的取态已逐步由追逐“概念故事”,轉向審視企業是否真正具備優質資産、投資往績,以及将産業紅利轉化為實際回報的能力。沿著這條邏輯,筆者認為首程控股(00697.HK)值得市場重新審視。尤其随著宇樹科技IPO進程逐步進入關鍵階段,首程過去數年提前布局機器人産業的成果,正由一級市場的帳面增值,逐步邁向公開市場定價及價值驗證,亦為公司整體資産價值重估提供新的催化劑。

 

宇樹科技最新将科創闆IPO發行價定于每股150.8元人民币,發行約4,045萬股,對應上市後估值約610億元人民币,較早前市場估值進一步提升。 首程旗下北京機器人産業發展投資基金,在宇樹發行後持股比例約3.44%,若按610億元估值粗略計算,相關持股對應市值約21億元人民币。筆者認為,宇樹上市後形成的公開市場估值錨,對首程整個機器人投資組合的意義非常重要。

 

事實上,首程的吸引力從來不隻是“押中宇樹”。據此前媒體報道,截至2025年底,公司透過管理的多隻産業基金,在泛機器人産業鍊累計投資已超過20億元人民币,覆蓋20多家企業;相關投資組合估值增長約4倍,按此口徑測算,帳面增值約80億元人民币。 投資項目包括宇樹、銀河通用、星海圖、雲深處、松延動力、加速進化及圖湃醫療等,已形成由人形機器人、具身智能到醫療機器人、核心零部件的産業鍊布局。

 

近半年首程更沒有停下投資步伐。公司先後布局它石智航、澄觀光學、加速進化等企業,5月投資AI初創中科沌序,7月再投資爍光精密,切入AI數據中心高速光互連、CPO及矽光産業鍊上遊;近期又将觸角由Physical AI延伸至量子計算。這反映首程的科技投資版圖,正由單一機器人主題,逐步擴展至“機器人+AI算力基礎設施+前沿計算”。

 

更值得留意的是,首程同時還利用本身管理的停車場、産業園及商業空間,為被投企業提供真實應用場景。首都機場T3停車樓已引入松延動力機器人,“陶朱新造局”則把機器人展示、銷售、維保及服務帶入商業場景。這種“投資+運營+生态”模式,有機會将投資收益與産業服務收入結合,也是首程相對一般機器人概念股較具特色的地方。

 

而在科技故事之外,首程本身仍有穩定基本盤。2025年收入14.37億港元,同比增長18%,其中産業基金收入升37%至4.02億港元,經調整EBITDA達9.04億港元。董事會全年派息合共7.8億港元,按全年平均市值計股息率約5.6%。 今年首季收入3.27億港元,股東應佔溢利約7,853萬港元;若剔除去年出售首鋼資源的一次性收益,核心盈利同比仍增長約18%。 公司今年亦持續回購股份,對股東回報的取态相對積極。

 

筆者認為,首程目前最大的投資吸引力,在于市場可能仍未完全反映其科技資産的潛在價值。宇樹上市隻是第一個較清晰的價值驗證,銀河通用、星海圖、雲深處等仍處于成長及資本化階段;一旦更多被投企業完成新一輪融資甚至走向IPO,首程的科技資産便有機會持續獲得新的估值錨。

 

因此,與單純依靠題材推動的機器人股份相比,首程兼具資産管理現金流、派息回購的防守性,以及機器人、AI投資帶來的向上彈性。“有基本盤、有現金流、有科技資産,又有潛在退出渠道”,在港股市場并不算常見。随著宇樹率先打開價值兌現窗口,更多投資項目逐步進入收成期,筆者看好首程未來由傳統基建資産管理公司,向科技産業投資及綜合資産管理平台重新定價,中長線估值提升空間值得期待。

 

撰文 : 大灣區家族辦公室協會李慧芬教授

(本人并沒持有以上股票)




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