8月20日，美國總統特朗普簽署備忘錄，提出到2030年美國太空運輸靶場和相關設施具備支持每年超1000次發射和再入任務的能力，推動商業航天相關基礎設施建設加速。此舉标志着美國将商業航天發射頻次從當前的每年數十次級别，直接躍升至千次量級，為全球太空經濟競争定下新标杆。

備忘錄要求國防部、國家航空航天局（NASA）及交通部等部門協同推進，升級現有發射場設施、簡化審批流程，并建設更多商業發射工位。當前美國主要發射場包括卡納維拉爾角空軍基地、範登堡空軍基地及肯尼迪航天中心，年發射能力合計約100至150次。要達到千次目标，意味着未來四年内發射基礎設施需擴容近十倍，涉及發射台、測控網絡、回收設施及空域管理系統的全面升級。

美國此舉背後，是低軌衛星星座組網需求的爆發式增長。SpaceX的星鍊計劃已部署超過7000顆衛星，亞馬遜的柯伊伯計劃、OneWeb等亦在加速組網。高頻次、低成本的發射能力成為星座建設的核心瓶頸。美國通過政策推動基礎設施前置布局，意在鞏固其在全球商業航天領域的領先地位，同時為太空旅遊、在軌制造、太空資源開發等新興業态奠定物流基礎。

中國方面，商業航天基礎設施建設亦在提速。海南國際商業航天發射場二期工程正加速推進，三号、四号發射工位主體結構已全面封頂，預計今年底前全面具備發射能力。四号工位全面投用後，海南商發年發射能力将提升至60發以上，适配商業航天高密度發射需求。同時，海上回收系統建設進展順利，預計年底建成交付，實現火箭發射、回收、複用的全流程閉環，大幅降低單次發射成本。

中商産業研究院數據顯示，2025年中國商業航天完成發射50次，占全年宇航發射總數的54%；其中商業運載火箭發射25次。進入2026年，發射頻次預計将進一步提升，商業發射有望超過60次，總發射破百次，商業占比超過60%。财經網報道指出，按照中國星網星座與千帆星座規劃總數近2.8萬顆的入軌需求推算，2026年需要火箭發射30次至50次，2027年至2029年每年發射70次左右，2030年至2034年每年超200次發射。

更長遠的規劃方面，中國已提出至2045年達成每年總飛行次數達千次、貨運總量達萬噸級、客運總量達萬人次的航班化航天運輸目标。屆時，火箭将像太空出租車一樣，實現全球極速運輸與物流服務，為衛星星座組網、太空旅遊、應急救災等場景提供常态化運力支撐。

商業航天基礎設施的加速建設，将直接利好航天發射、衛星制造及地面設備産業鍊相關股份。随着中美兩國在太空領域的競争加劇，商業航天從概念驗證走向規模化運營，具備火箭發射、衛星平台及核心零部件供應能力的港股科技企業，有望受益于全球發射需求的增長。中國航天全年發射次數首次突破百次大關的2026年，将成為商業航天從上天到落地的關鍵轉折年。