真灼7月22日消息，7月22日比亞迪股份（01211.HK）股價呈現強勁上揚态勢，漲幅超5%，市場交投十分活躍。

消息面上，7月17日，比亞迪高調宣布全固态電池技術取得重大進展，采用硫化物電解質與鋁金屬負極路線，能量密度飙升至385Wh/kg，比傳統液态锂電池提升約60%。在青藏高原測試中，60km/h等速工況下續航達1875公裡，綜合工況續航約1200公裡，還能在零下40°C的極寒低溫下輕松啟動，快充至80%實際耗時約16分鐘。計劃2027年量産，不僅用于汽車，還規劃适配eVTOL飛行器與儲能領域。此外，7月16日，紹興市生态環境局發布“紹興弗迪年産15GWh锂電池及配套項目”環評文件審批意見的公告，項目總投資60億元，建成後形成年産15GWh新能源汽車動力電池的生産能力。目前比亞迪在浙江省已布局三個動力電池生産基地。

公司方面，7月21日晚，比亞迪公告2024年度權益分派方案，以總股本30.39億股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利39.74元（含稅），現金紅利總額約為120.77億元，每10股送紅股8股，以資本公積金每10股轉增12股 。A股股權登記日為7月28日，除權除息日為7月29日，新增可流通股份上市日也為7月29日 。

機構方面，高盛重申比亞迪股份“買入”評級，基于12個月現金流折現模型，A/H股目标價分别維持在445元人民币/437港元不變，認為其A/H股目前12個月遠期市盈率低于曆史平均水平，具有吸引力，催化劑包括強勁銷售業績、新能源汽車行業新支持政策、海外市場突破以及季度業績表現 。

摩根大通重申“增持”評級，目标價由475港元上調至600港元，憧憬比亞迪将成為全球電動車市場的“豐田”，預期其2025年全球交付量高達650萬輛，海外市場占約150萬輛 。招銀國際維持“買入”評級，港股目标價470港元，A股440元，基于23x FY25E P/E，預計今年海外銷量超90萬輛，總銷量保持20%以上增長，長期海外銷量目标400 - 600萬輛，國内銷量目标600 - 700萬輛 。中金維持“跑赢行業”評級，目标價上調9%至445港元，認為其推出的漢L和唐L純電版首發搭載超充，定價和配置超預期，全新“萬億瓦閃充”技術及超充布局前景良好 。

截至收盤：比亞迪股份（01211.HK）漲5.09%，報134.200港元，成交額48.28億港元，總市值1.22萬億港元。