9月7日，甯德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“甯德時代”）在德國慕尼黑舉辦新品發布會，首次在全球推出電池領域最高安全等級的NP3.0（No Propogation 3.0）技術平台，并正式發布首款搭載該技術的磷酸鐵锂動力電池産品——神行Pro。此次發布旨在積極響應歐洲市場電動化的迫切需求，助力全球綠色交通加速轉型。

甯德時代NP3.0技術平台，實現了化學體系層級、結構層級、系統設計和控制策略層級的創新突破，集成了八大核心技術：阻燃電解液、阻燃安全隔膜、納米點包覆正極材料、電芯安全裝置、氣凝膠隔熱墊、防火噴塗層、電路穩定控制技術、高壓主動冷卻技術和系統控制策略，構建了動力電池系統的安全“鐵三角”。

甯德時代有關負責人對《證券日報》記者表示：“歐洲目前正向電動化加速轉型，然而電動汽車的價格、續航裡程、電池壽命、充電便捷性以及安全性，仍是困擾消費者的核心因素。磷酸鐵锂電池以卓越的安全性能和更具競争力成本，正成為歐洲汽車制造商電動化轉型的戰略選擇。”

實際上，在全球新能源産業蓬勃發展的浪潮中，中國電池企業正以迅猛之勢加速在歐洲市場的布局。諸多企業紛紛通過投資建廠、技術合作、建立研發中心等方式，深度融入歐洲市場。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據顯示，2025年7月份，歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟地區汽車銷量升至109萬輛。具體來看，歐盟整體汽車銷量同比上漲7.4%。純電動、混合動力和插電式混合動力汽車銷量同比分别增長39.1%、56.9%和14.3%，三者合計占該地區銷量的59.8%，高于2024年7月份的51.1%。

“當前，歐洲汽車行業正迎來電動化浪潮的加速階段，這進一步推動了動力電池市場的旺盛需求。然而，歐洲當地的電池産能尚無法充分滿足這一需求。相較之下，中國動力電池産業憑借其技術、原材料、産能以及産業鍊協同等多方面的領先優勢，已穩居全球領先地位，并正處于全球化擴張的關鍵階段。因此，中國動力電池及其上遊企業積極進軍歐洲市場的态勢愈發明顯。”大東時代（深圳）信息咨詢有限公司創始人羅煥塔在接受《證券日報》記者采訪時表示。

今年以來，中國電池企業在歐洲的布局動作不斷。近日，甯德時代歐洲區總經理對外表示，公司在匈牙利的新工廠預計将于2026年年初前投産。眼下，甯德時代正尋求在歐洲市場實現增長。

據悉，甯德時代已在匈牙利東部城市德布勒森投資73億歐元建廠，尋求擴大在歐洲的電池生産，為寶馬、斯特蘭蒂斯和大衆汽車等汽車制造商提供電池，規劃年産能為100GWh，并将雇傭9000名員工。

此外，甯德時代投資金額18億歐元的德國工廠已建成投産，主要面向歐洲車企客戶。西班牙工廠投資金額約41億歐元，計劃2026年底投産，年産能50GWh磷酸鐵锂電池，配套全球第四大汽車集團Stellantis歐洲車型。

惠州億緯锂能股份有限公司（以下簡稱“億緯锂能”）在歐洲的擴張也取得關鍵進展。“匈牙利項目在今年上半年已收到建築許可決定，公司已經開始全面推進建設工作，預計2027年建成投産。”億緯锂能董秘江敏對《證券日報》記者表示。該項目标志着億緯锂能在歐洲的首個電池工廠項目進入實質性建設階段，該工廠将專注于生産大圓柱動力電池，産品将直接供應給寶馬汽車位于同一城市的工廠。

2025年2月份，中創新航科技集團股份有限公司首座海外電池工廠在葡萄牙錫尼什市正式開工。該工廠是行業首座零碳數智化（AI）超級工廠，涵蓋電芯、模組和電池包生産環節，将生産動力電池和儲能電池産品。該工廠投資約20億歐元（約合152億元），一期年産能達15GWh，預計于2027年開始交付。