禾賽科技：高速增長的激光雷達賽道中的頭部領軍企業與行業标準制定者

激光雷達市場正處在高速增長期。2024年全球激光雷達市場規模已達到25.65億美元，預計到2031年将增至189億美元，期間年複合增長率（CAGR）高達29.3%。

在全球激光雷達市場中，中國的表現尤為強勁。2023年市場規模約為75.9億元，2024年躍升至約139.6億元，預計2025年将達到240.7億元，2026年更是有望達到431.8億元。推動這一增長的主要因素包括無人駕駛車隊規模的擴張、高級駕駛輔助系統（ADAS）中激光雷達應用滲透率的提升，以及服務機器人、智慧城市等領域需求的增長。

裝機量數據來看，2024年中國市場前裝标配激光雷達的乘用車交付量達137.37萬輛，同比增長211.78%，前裝搭載率突破5%。2025年上半年，中國乘用車激光雷達前裝搭載量就達到了104.4萬台，同比增長83.14%。

目前全球車載激光雷達領域，已經形成了以中國企業為主導的格局。2024年，禾賽科技、速騰聚創、華為、圖達通等中國頭部企業合計占據了全球激光雷達交付量八成的市場份額。

應用場景來看，目前激光雷達的增長引擎正從單一的智能汽車向多元場景擴展，呈現“雙軌并行”乃至“多軌并行”的發展态勢。

智能汽車（ADAS/自動駕駛）是當前激光雷達最核心的應用市場。随着L2++/L3級輔助駕駛滲透率的提升，以及城市NOA（領航輔助駕駛）的推廣，對激光雷達的需求量和性能要求都在同步提高。

機器人領域将會是一個爆發式增長的新興市場。主要包括（1）無人配送車（Robovan），主要用于快遞、生鮮配送等場景，預計國内車隊規模将從2024年的1萬輛擴大到2030年的40萬輛。（2）割草機器人，激光雷達能使其具備360°視野和全向感知能力，在各種天氣條件下工作，該場景在歐美社會擁有廣泛的應用場景（3）無人駕駛出租車（Robotaxi），預計未來五年中國與美國的Robotaxi車隊規模将大幅增加。（4）其他領域，包括無人機、高端測繪、智慧城市等，這些領域也對激光雷達有一定的需求。

其中禾賽的ATX車規級小巧型遠距激光雷達，憑借卓越性能受到市場廣泛認可，成為L2輔助駕駛激光雷達的爆款産品，并且滲透至10萬元級車型，成為推動輔助駕駛民主化的真正冠軍。

ATX擁有200米@10%反射率的超遠測距，最高256線的高清部署，最佳角分辨率可達0.1°×0.1°，能夠精準感知遠處障礙物。ATX還搭載了禾賽自研的波形解碼引擎IPE，可濾除99.9%以上的環境噪點，确保全天候穩定感知。ATX極緻小巧的設計和超低功耗，使其能夠靈活嵌入車身和擋風玻璃後，為汽車廠商提供了更多安裝選擇。

在2025年上市的熱門車型中，包括小米YU7、零跑B01、理想i8等幾款重磅車型中，均搭載了禾賽的激光雷達。其中小米YU7上市3分鐘大定破20萬輛，“創造了中國工業史上的奇迹”。零跑獨家搭載禾賽激光雷達，銷量連續四個月穩居新勢力第一，零跑B10上市當天，預售1小時訂單即破1.5萬輛，其中兩款激光雷達版車型訂單占比超70%，激光雷達版價格下探至11.98萬，迎來消費者熱烈反響。

據禾賽财報顯示，禾賽已與 24 家國内外汽車廠商達成量産定點合作關系。第二季度及近期，再次斬獲 9 家頭部車企的 20 款車型定點，計劃于 2025-26 年陸續交付，核心客戶包括禾賽 Top 2 客戶之一、吉利、長城汽車、長安汽車等頭部車企。

依托爆款産品與已鎖定的未來兩年訂單，禾賽正穩步成為行業“最大公約數”。

此外，在制定行業标準方面，禾賽也積極參與行業建設。今年4月25日，由國家市場監督管理總局、國家标準化管理委員會批準，禾賽作為牽頭單位及第一起草單位主持編制的《車載激光雷達國家标準GB/T 45500-2025》正式發布并實施。作為我國車載激光雷達領域的首個國家級标準，其于 2021 年開始預研，2023 年 3 月正式獲批立項。在三年多的制定過程中，禾賽攜手了五十餘家國内主要激光雷達制造商及核心整車企業的頂級專業力量，規定了車載激光雷達的性能、可靠性要求及試驗測試方法，具有行業權威性與代表性。

該标準的發布，不僅填補了國内車載激光雷達技術标準的空白，更為禾賽主導制定的ISO國際标準打下了堅實的技術基礎。這一裡程碑标志着我國在智能駕駛傳感器标準化領域取得了重大突破。

此外，近期全國标準信息公共服務平台發布了關于征求《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》拟立項強制性國家标準項目意見的通知——标志着輔助駕駛強标邁出關鍵一步，或将對硬件傳感器提出前所未有的高标準。新标準不僅為智能駕駛輔助設定了安全底線，更以技術細節 “倒逼” 硬件升級，預示着智能網聯汽車将進入 “激光雷達安全不選配” 的時代。